Государственные заказчики в первом квартале 2023 года стали закупать китайские машины вместо ушедших из РФ европейских, всплеска интереса к отечественному автопрому не зафиксировано, подсчитали для РИА Новости аналитики проекта "Контур.Торги".
По данным экспертов, закупки европейских машин практически прекратились.
Так, в первом квартале 2022 года состоялось 22 тендера на закупку автомобилей Renault, а в этом году - только 2 тендера."Вместо Европы госзаказчики обратились к китайским производителям. На автомобили Haval объявили 8 тендеров, в прошлом году - только 1. На продукцию Chery - 3, год назад тендеров вовсе не было. На автомобили Geely - 2 закупки, в прошлом году их также не закупали. Таким образом, интерес государства к китайским концернам прослеживается явно", - сообщил эксперт "Контур.Торгов" Василий Данильчик.
При этом спрос государства на российские автомобили остается в целом стабильным. Два основных игрока - ГАЗ и "АвтоВАЗ": на продукцию первого объявили 156 закупок (годом ранее - 128), а объем тендеров на закупку Lada снизился с 164 до 152, уточнили аналитики.
В целом количество и сумма госторгов на покупку автомобилей в первом квартале год к году снизились: на 14,8% - с 3812 до 3245 процедур и на 17,7% - с 41,6 миллиарда до 34,2 миллиарда рублей соответственно. Уменьшилось и количество поставщиков, заключивших контракты на поставку автомобилей - на 19,1%.